車の寿命を縮めてしまうこと三つ

2024年11月8日 金曜日




トランプと石破さん
相性は大丈夫?


トランプタワーに招待されてないし
ゴルフは学生時代にやめてからしてないし
宗教は同じプロテスタントだから
神様の話をしながら平和外交できるかな?(笑)



アマゾンプライムで猿の惑星特集をやっている
そう言えば中学生のときだったかなあ
「スカンクとサルと人間の💩の
どれが一番臭いか~?」なんてのが流行った
答えは「サル」
さるのはくせ~なんちゃって(笑)




さて今日は車の寿命について


一番経済的なのは、新車を買って
本来の寿命まで載り潰すのが一番いいらしい


2年おきに新車に乗り換える人もいるし
もんちっちみたいに中古車、新車、中古車と
乗り換える人もいる


寿命から言えば車は13~15年が普通
この寿命を短くしてしまう原因を調べてみた



停車した状態でハンドルを回す「据え切り」
これはサスペンションやタイヤに
大きな負担をかける


タイヤには普通車でタイヤ一つ当たりに
400キロくらいの力がかかっているのに
それを地面で沿擦り付けたときのことを
想像すればわかる


またステアリングやサスペンションには
大きな負担がかかっていく


※ハンドルを切るときは車を動かしながら


坂道でギアをニュートラルに入れること


基本的にオートマチックトランスミッション
(AT車)では信号待ち程度では
ドライブでブレーキを踏んでいたほうが
ミッションへの負担が少ない


ついついニュートラルにギアを入れがちだが
ギアが切り替わるたびに
オートマチッククトランスミッションが動き
ATフルードが劣化していく


また下り坂でニュートラルに入れるのは
フルードが高温になりやすくなり
ギア機構も空回りすることになり
エンジンブレーキも効かなくなり
機械にはよろしくない(笑)
また燃費も下がる(特にハイブリッドカー)


冬にエアコンのスイッチを切ること


夏は冷房とエアコンを使うのが定番だが
冬の暖房使用時にはエアコンを切ってしまう
人もいる


エアコンの中には循環用のオイルが入っていて
これを動かしておかないと
コンプレッサーの焼きつきやガス漏れを起こす


※できるだけA/Cスイッチやオンにしておくと
ニオイを防ぐことができる
https://forbesjapan.com/



もんちっちも昔注意された(笑)


自動車は面白い(*'▽')



<おまけ>


<もんちっちの歴代愛用車>


運動神経が最悪のもんちっちは
運転がへたくそです
(へたくそを自慢してはいけない)(笑)
でも車は大好きです



◇日産 サニー




こんな感じの車(笑)
ボディは鉄板のようだった
初めての車にしては乗りやすい車だった
土足厳禁(笑) 脱いだ靴を道路に置き忘れ(笑)
一番安い車に一番高い?
オプションをたくさんつけた(笑)



◇ポンティアック


(拝借画像)


たぶん、この型だと思う
色はシルバーグレー
義母のおさがりをもらったので
かなり古い車だった(笑) 
ガソリン振りまき車(在米中使用)
サスペンション最高でした
ドアは重くて両手じゃないと閉められない
パワステオイル切れたときは
死ぬかと思ったけど(笑)



日産 グロリア
(グランツーリスモツインカムターボ)





40半ばに中古で購入
インパル仕様でアルミが気に入っていた
色はガンメタ



日産 ローレル


(画像拝借)


中古で購入
色はシルバー
本人はチビなのに
なんか大きい車が好きなんだなあ(笑)



トヨタ プリウス



(画像拝借)


新車購入
色は白
(もんちっちはほとんど使用せず)



ダイハツ ミラジーノ(特別仕様)



(画像拝借)


新車購入
※2024年8月廃車にした
16年くらい乗ったかな?
色はアプリコットオレンジ
モモのハンドルがお気に入りだった
ほぼはなちゃん用になっていた
小回り効くし、軽が一番(笑)



※解剖医が言ってたけど
「車は大きいのに乗りなさい」と
車の大きさは生死を分けるそうだ



もんちっちのあこがれの車は ポルシェ
乗ってみたいのは アウディ
買ってみたいのは レクサス(笑)


車って、ある意味プライスレス
お洋服と一緒かな?
半分以上が 夢料金
夢を見るのは自由
・・・だよね? (#^^#)



たかが鉄板とエンジン
たかが布切れを縫い合わせたもの
しかし長年の研究や開発
そして考案者の頭脳を駆使したデザイン
その価値を考えると
ある程度高価なのも納得がいく



車とおしゃれはプライスレスだなあ



(笑)('◇')ゞ



かくれんぼ



続・ガチ野良の戦い
あれ?夕焼け小焼けのチャイムが昼に
鳴ってる?とおもったら動画の音だった(笑)

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